Гуглокарта по мотивам. Точки примерно накидал, привязку к дорогам сделал. Ночевки и тп не отмечал — там мест выше крыши, только с дороги сверни.
Итак. О чем собственно? А, уроки финского: коски — водопад, йоки — река, ярви — озеро. В начале слова добавляется название. Юканкоски, Тохмайоки, Янисярви и тп.
Экипаж по байкальскому штатному расписанию, несмотря на все клятвы и зароки 
Но, с начала. В начале была штатная М8 до Брин-Наволока, там свернули на Плесецк, пара небольших кусков грунтовки, заправка на Роснефти, второго пилота за руль до Каргополя. Там побродили, показал молодежи памятник Баранову, сползали на колокольню, поглазели на Онегу, второй пилот попытался разобраться в тягах, веревочках и прочем оборудовании, плюнул и двинулись дальше.
Еще немного асфальта, Кенозерский парк, «26 км опасный участок», грунтовый серпантин до границы с Карелией. Интересная дорога, стиралки немного было, удачно прошли. В очередной раз взял слишком большой запас по времени — даже с учетом Каргополя и прочих задержек в Карелию прискакали довольно рано. В связи с чем озадачились: то ли вставать на ночевку пораньше, то ли ломануться на Медвежьегорск и вставать уже чуть не затемно. Решили пораньше.
Приткнулись на берегу Онежского, км 80 не доезжая до Медвежьегорска. Краем глаза углядел какую-то тропинку в сторону берега, навигатор сказал, что по прямой до воды метров 200-300, насчет тропы промолчал. Оттормозился, сдал назад, свернул. Прошуршали ветками по крыше, вырулили к полю и на берег. Местечко так себе, несколько вытоптанных полянок, старое кострище, берег, выложенный камнями. Но ветерок небольшой есть, вода — вот, дрова нам не надо, лесок недалеко, условия в общем-то подходящие. Комаров почему-то практически нет, немного какой-то мелкой мошки не особо досаждающей. Разложились.
Как обычно в первый день — мангал, решетка, мяско, основательно промариновавшееся с прошлого вечера. Надули лодку, макнули ее в Онежское озеро. Побродили по леску, грибов не нашли, зато малины — заросли. Дождались обещанной Луны (полнолуние плюс в ближайшей точке орбиты) — очень крупная, фото не передает объема и красоты.
С подъемом утром не торопился, помня абсолютную бессмысленность После 8-ми начали потихоньку вылезать сами. Пришел к выводу, что если пинать не сразу, а немного погодя — результат приблизительно тот же, но сил и нервов уходит значительно меньше. Завтрак, тщетные попытки просушить палатки — роса, граничащая с наводнением…
Медвежьегорск. Финская казарма в горе. Окопы и укрепления наверху. Кошак начинает таращить глаза и прятаться пониже за полкой
Узкий вход, небольшой коридор, поворот, сбоку что-то типа подсобки и, чуть дальше, основное помещение. Кромешная тьма, мелкие карманные фонарики не добивают до противоположной стены. Народу много, расставил по цепочке, обошли все помещение.
Еще в городе заметили Патриота с питерскими номерами, подумалось — тоже катаются. Встретились на выходе
Следующая точка в карте — поселок Гирвас. ГЭС, жерло вулкана потухшего страшно подумать сколько лет назад, ручеек по застывшей лаве. Река, берега, лес. Природа, мать-мать-мать, привычно отозвалось эхо Виды завораживающие.
На выходе вспомнилось про заброшенную ВПП где-то неподалеку. Порылся в картах, на спутниковом снимке сама ВПП просматривается отчетливо, подъездные пути — не очень. Решил что где-то оно должно же быть, надо просто смотреть повнимательнее.
Пути нашлись без проблем. Проблемой стало не потеряться в этих путях Десятки дорожек, тропинок, колей сходящихся, расходящихся и просто откровенно кольцевых. Шли наугад сворачивая в наиболее подходящем направлении.
ВПП на месте. Покрытие так себе, погонять желания не вызывало, М8 значительно лучше. Второй пилот, помня службу, поудивлялся полному отсутствию даже следов каких-либо сооружений типа центра управления полетом :), банальная вышка и та отсутствовала. Покрутились немного, местные грибники особо не реагировали и мы поехали дальше.
Кивач. Водопад. Раскрученное туристическое место, дорога, шлагбаум, плата за вход, сувенирка, небольшой симпатичный музей на тему природы, дощатые дорожки, перила, ограждения. Не душевно. Но сам водопад, если не задумываться про мирское… Красиво.
Вроде бы ничего особо экзотического, от наших отличается не сильно — ну камни кругом, речка такая же, перепад высот не очень большой, ну вода… А чем-то забирает. Все равно сразу понятно — не привычный наш лес, другое что-то. Если с Байкалом все было проще — там резко другое, тут — очень похоже, но не то
Юканкоски. Обещал быть более интересным — в описании говорилось, что последние пару км надо идти пешком, оставив машину на полянке. Полянку с машинами видели, ситуацию не поняли — поехали дальше. Несколько человек попалось навстречу, пара попутно, встречные завистливо смотрели вслед. В общем, дорога кончилась, оставили машину на полянке, водопад оказался в 50 метрах. УАЗик все-таки хорошо.
В процессе работы с навигатором вскрылась приятная особенность Osmand — оказывается он знает уйму достопримечательностей и просто интересных мест. Например мост. Дорога до него — сама по себе достопримечательность С другими мостиками
Очередная ночевка. В карте стояла собственноручная отметка у озера Янисярви с обозначением «возможно место для стоянки». Без комментариев. Повспоминал откуда взял эти координаты, что рядом… Безуспешно. Ехать км 30-40, раз поставил, значит подходящее. Поехали. Точка нечеткая, видимо лепил по текстовым описаниям. Ну как… Озеро, да. Нашлась неплохо оборудованная стоянка, столики, скамейки. Спуск к воде никакой — надо сапоги и тп. потому лодку доставать не стали. Комаров опять не было, может не сезон уже?
Утром двинулись в сторону мраморного карьера — чуть не основная цель всей затеи. Рускеала. По пути еще немного водопадов
И вот оно. Ну как… Впечатляет. Картину смазал дождик, начавшийся сразу после приобретения входных билетов. Пересидели в машине, перекусили маленько от нечего делать. Дождик утих, пошли. Кратенько — офигеть. Взяли лодку, прокатились, выгрузились, обошли пешком.
Поумотались, соответственно вопрос c лежбищем решили не откладывать. Недалеко от Рускеалы нашелся указатель в сторону — кемпинг, хутор «Елки». Чудное место, если использовать стоянку внизу, у реки — она довольно далеко от основных площадок и дорога… ну, УАЗик прошел и туда и обратно. Зато тихо, спокойно, никого. Может еще не понаехали просто Стоянка немного оборудована — навес, скамейки, мангал. Река под боком (Тохмайоки называется), рыба плещется, червей объедает, на крючок не насаживается. 
Обошлись собственными запасами.
Пицца. Полуфабрикат, протащенный в кассу вторым пилотом и незамеченный штурманом. Способ приготовления — разогреть в микроволновке. За неимением таковой — грели на мангале. Вполне себе пошла как закусь перед основным блюдом.
Потом были лесные, не лесные, асфальтовые и прочие дороги. Еще природа, еще озера, еще лес. Деревеньки, поселки и глушь. Красиво и благодатно Обещанных комаров так и не встретили. Видимо все-таки не сезон. Или повезло. 😉
Дальше — Выборг, Питер, дорога домой. Это отдельно.